在最早的時候，卡丁是一些父母設(shè)計出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，最初是用剪草機改裝而成，設(shè)備及發(fā)動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項老幼均宜的運動項目，世界各地大大小小國際性賽事更應(yīng)運而生。其中最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車錦標賽和日本世界杯錦標賽。安全性方面，由于卡丁車的重心非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運動中最安全的一種車型。

      現(xiàn)代意義的卡丁車運動起源于20世紀50年代的美國，1951年美國人阿特·英吉斯（Artingels）發(fā)明了第一輛卡丁車。他是一個汽車摩托車迷，自己用鋼管焊制車架，配上摩托車發(fā)動機，再安裝上四個小飛機的輪胎，組裝成了世界上第一輛卡丁車。

      成立于1940年的國際汽車聯(lián)合會（FIA）在1962年成立了世界卡丁車聯(lián)合會。中國汽車運動聯(lián)合會“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會世界卡丁車聯(lián)合會，完成了中國卡丁車運動與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運動，加強青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)我國賽車運動的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運動委員會”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運動的專門機構(gòu)。1999年，全國青少年卡丁車運動委員會將與中國汽車運動聯(lián)合會聯(lián)合舉行“99全國少年卡丁車錦標賽”，該錦標賽是在中國首次舉辦。